TNGA底盤搭配之新世代主力傳動單元，新2.0升缸內直噴引擎...

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https://news.u-car.com.tw/article/40885

Toyota公布TNGA底盤搭配之新世代主力傳動單元，新2.0升缸內直噴引擎將成大改Corolla/Auris配置？
明翰 撰文

Toyota原廠於2018年2月26日公布以TNGA底盤開發的新世代主力動力總成單元，包含新2.0升缸內直噴引擎、CVT變速箱、四驅傳動系統等等。同時也預告，目標在2023年，要讓美國、歐洲、日本與中國等主要市場的新車銷售，80%都是使用TNGA與新世代傳動系統，使得新車二氧化碳排放量得以減少18%。

本次公布主力傳動單元，包含新2.0升缸內直噴引擎、CVT變速箱

依照Toyota原廠公布以TNGA底盤開發的傳動系統，截至2023年共計會有9具引擎、並依照驅動方式或乘用車、商用車的用途不同，而延伸出17種版本搭配；4種變速箱會延伸出10種版本、6套Hybrid系統則一樣延伸出10種。



以TNGA底盤開發的傳動系統，截至2023年共計會有9具引擎、並依照驅動方式或乘用車、商用車的用途不同，而延伸出17種版本搭配；4種變速箱會延伸出10種版本、6套Hybrid系統則一樣延伸出10種。

Toyota目前已經有2具引擎(2.5升Dynamic Force引擎、3.5升Dynamic Force雙渦輪引擎)、2具變速箱(8速與10速自排變速箱)、3套Hybrid系統(1.8升 THS II、2.5升THS II、Multi-Stage THS II)，用於市售車輛。而本次則是再介紹包含2.0升Dynamic Force缸內直噴直列4缸汽油引擎、搭配Hybrid系統的2.0升 THS II、6速手排與新的CVT變速箱。

而本次的新2.0升缸內直噴引擎、2.0升Hybrid動力單元，實為主力的動力系統，不過按照圖示預估，未來應該還有2具排氣量小於2.0升的引擎、Hybrid系統應該也還有一具排氣量更小的單元。總計19套系統，已有11套系統向大眾揭露。另外預計將有8套四輪驅動系統，Toyota本次也介紹其中2套，包含用於一般車款的扭力分導AWD、用於Hybrid車款的E-Four系統。



TNGA底盤預計將有8套四輪驅動系統搭配，Toyota本次也介紹其中2套，包含用於一般車款的扭力分導AWD、用於Hybrid車款的E-Four系統。

新2.0升缸內直噴引擎、2.0升Hybrid動力單元系統

依照Toyota公布全新2.0升缸內直噴直列4缸汽油引擎的資料，其排氣量為1,986c.c.，缸徑 x 衝程為80.5 x 97.6mm，壓縮比為13:1，可於6,600轉輸出169匹最大馬力、4,500轉輸出20.91公斤米扭力。

若搭配Hybrid系統，則壓縮比調整為14:1，6,000轉輸出144匹最大馬力、4,400轉輸出18.36公斤米扭力。Toyota表示此具2.0升Hybrid油電混合動力單元，使用了與第4代Prius相同縮小尺寸、減重、減少損耗的技術。

不過Toyota表示，此具新引擎的最大特點，莫過於熱效率達到40%(Hybrid單元可達41%)，熱效率愈高代表燃油被運用得愈徹底，且扭力分布將更為均勻，提供線性和延長的加速度感。



全新2.0升缸內直噴直列4缸汽油引擎的資料，其排氣量為1,986c.c.，缸徑 x 衝程為80.5 x 97.6mm，壓縮比為13:1，可於6,600轉輸出169匹最大馬力、4,500轉輸出20.91公斤米扭力。



此具2.0升Hybrid油電混合動力單元，使用了與第4代Prius相同縮小尺寸、減重、減少損耗的技術。

新CVT變速箱、6速手排變速箱

另外推出的新CVT變速箱，原廠表示可提高傳動效率，且因為提高了皮帶的使用效率，使得模擬檔位的範圍更寬。此外，這具變速箱預計將可提升車輛20%的加速表現，燃油效率還可提升6%。

至於6速手排變速箱，則主要位歐洲市場而開發，比現行的6速手排重量減輕7公斤、總長度縮短24毫米，縮小尺寸後使得燃油效率提升，甚至變速箱還可調節換檔時的轉速，避免轉速掉落與拉升的過程造成駕駛的不順暢，帶來更舒適的駕馭感受。



圖為新CVT變速箱，原廠表示預計將可提升車輛20%的加速表現，燃油效率還可提升6%。



圖為新6速手排變速箱，主要位歐洲市場而開發，比現行的6速手排重量減輕7公斤、總長度縮短24毫米，縮小尺寸後使得燃油效率提升。

大改款Corolla、Auris登場前公布新傳動系統，是否將為其所搭載？

最後是新開發的四驅系統，最大特點也是提升燃油效率表現而生，按照估計或許也會成為多款SUV車款使用的傳動系統。總結來說，Toyota在此時間點公布新2.0升的動力單元，不免令人好奇是否用於預告大改款Corolla、Auris甚至是RAV4將搭載？

雖然U-CAR先前報導，許多外媒推測Auris將延續1.2升四缸直噴渦輪動力，油電混合動力車型將改採配置於現行Prius車系的新世代THS II油電混合動力系統。不過，隨著2月26日Toyota釋出如此多新世代傳動系統資訊，究竟是新2.0升引擎與CVT變速箱使用，還是如外媒先前所預估，第88屆日內瓦車展或將揭曉答案。



隨著2月26日Toyota釋出如此多新世代傳動系統資訊，究竟是新2.0升引擎與CVT變速箱使用，還是如外媒先前所預估，第88屆日內瓦車展或將揭曉答案。