改裝1.發電機單向承軸 2.進氣歧管被動式渦輪 使用心得

hankshieh

使用2個多月了 從開始前幾天的"有感" 過幾天就"無感"了 (人 真是一種習慣性的動物)
覺得奇怪的是 油耗變差了 我大都在台北市塞車 之前油耗約12-13  最近的統計 約10-11
我很少大腳 起步都慢慢順順的 不知道啥原因?
有點想拆了它 在試看看 是否是這個裝置 讓油耗變差的.

柯嘉榮

建議˙把你的被動式進氣渦流先拿掉，在試試看，裝上那一個會改變空氣流量感知器的數據

大米蟲

單向軸承，最主要應該是保護功能，在引擎停止運轉前曲軸會有暫時的正反向轉動，而單向軸承就是再這時候派上用場，它仍然可以保持原方向做動，避免發電機轉子中的磁線圈正反向衝擊產生逆電流去造成損壞

李碗粿

小弟透過朋友介紹去動了排氣管(中段+尾段)
換中段觸媒跟原廠尾桶改良後(驗車沒問題)
起步不會沒力~中尾速更有力~改良回壓關西~能滑行更遠
不知跟大大的效果是否一樣!
剛開始也覺得油耗有落差~但詢問後才知道!
改良後轉速會提前..必須改變自己才油門感覺
現在可能踩0.8就能達到原本踩1的效果
加上要善用"滑行"便能達到滿意的油耗
目前市區順順油耗大概13~14...常大踩油門才會變9~11

jpkhappys

我大約用了1年多 壞了 壞瞭時候 聲音很大 發電機沒辦法  續電  有顧路 危機

iii636

目前使用狀況如何?

hankshieh

單向軸承 使用了不到1年就掛了 不能帶動發電機 聲音超大 早就拆了.