Corolla Cross四萬保養:煞車油+引擎空氣芯

apple

又回娘家飛高高了
跑了9000剛好有空就回來了
也順便為雪季做一個健康檢查
Corolla Cross真的越來越多
同時間就有好幾台一起在保養


頂起來了當然要趁機好好檢查底盤
才好面對嚴苛的雪季
結果發現被做了免費的泥土防鏽隔音層XD
整個車底都是上次去南橫走河床便道的紀念品


論壇團購的安全性提升套件
後下防傾桿一切安好


實在太像原廠零件
所以特地幫大家畫重點XD


不過我這支是一開始的測試樣品
隨便噴個黑漆而已


後來的正式販售產品則是銀色粉體烤漆
看起來又更融入原廠底盤零件中了


論壇團購的安全性提升套件
中下車身結構桿
補齊莫名其妙被偷掉的那一根


同為TNGA底盤的Prius跟C-HR都有
甚至Corolla兄弟Sport跟Altis油電版都有
就Cross油電版被偷了

雖說看起來簡單
但是這麼厚這麼大片的不鏽鋼
做起來還真是不便宜


論壇團購的安全性提升套件
套裝避震器


跑了四萬公里依然頭好壯壯


反正有任何零件壞了都可以單買


最貴的桶身一隻不過兩千多


四顆輪胎都接近安全線了








雨季來的時候就要換掉囉！


洩機油囉！


不知道為什麼


覺得這次比較黑


這是裝機油芯的地方


還是單純因為背景都是土太白？


雖然已經跑了四萬公里
但是從注油口往裡面看


引擎內部零件
都還是保持金屬原色


連變黃都沒有
用不用說卡油泥
簡直跟新的沒兩樣


今天一樣自備符合手冊規範
不影響保固的
API美國石油協會
Resource Conserving節能認證的
Full Bore飛寶機油


黏度為0w20
基礎油為頂級第五類酯類+第四類全合成
便宜好開又省油


四萬公里還要換煞車油


原廠的一罐三百多不貴還日本製咧！


我們的煞車油壺插著剛剛好


油電車換完還要插電腦做排氣


四萬公里還要換引擎空氣芯


小小一片超可愛


而且也是日本製耶！


舊的明顯很黑


而且光我在拍照過程就掉了不少渣下來


有點可怕


原廠料一片四百二還是日本製


實在差不了多少錢


而且四萬公里才換一次


引擎空氣芯裝在這邊


沒有必要冒著引擎失去保固的風險


亂買便宜貨來換


左邊一個卡榫
右邊兩個夾子


因為看到電瓶蓋上有殘渣
所以特地把每一格都打開確認液面
不然MF電瓶應該是免保養不必加水的


結果都還夠高但是有點低
要加的話記得加純水或蒸餾水
別加自來水或礦泉水喔！


順便檢查一下煞車油跟兩個粉紅色冷卻液
液面是否有到達MAX跟FULL
雨刷水則是直接加到滿


冷卻液要加的話記得加純水或蒸餾水
當然直接加冷卻液也是可以


別加自來水或礦泉水喔！


雨刷水就沒差了


所以油電休旅車的四萬大保養會很貴嗎？
安啦~
一千多塊而已！
而且我還用了1000+500振興券
只花了388


保養不洗車送口罩一盒唷！


最後用點數換了積木Corolla Cross結束這一回合

DarrenWu

查了一下，那罐121TBF1日本製煞車油，規格是DOT-3的，我很好奇為什麼不是DOT-4 ？

apple

DarrenWu 發表於 2024-7-8 11:32
查了一下，那罐121TBF1日本製煞車油，規格是DOT-3的，我很好奇為什麼不是DOT-4 ？ ...

阿災