10.5代ecu-b保險絲暗電流求解

jeryu1

我的車是10.5代，沒有加裝外廠電裝品，之前5天沒開就發不動，牽去汽車電機行檢查，發現是ecu-b在熄火後有0.3A的暗電流，對照手冊是:主車身ecu,量表跟儀表的線路，拆掉儀表板的插頭，電流就下降到0.08A，插頭裝回去後電流也沒再上升，所以電機行也無法確定是哪裡故障，本來以為這樣就解決了。殊不知，過了2星期，車子發不動的惡夢又來了@@，這次拿了勾表一量，果然又有0.3A的暗電流，土法煉鋼拆下儀表板，插拔接頭，回到0.08A，車子弄發動出去開一圈，隔天再量，又是0.3A暗電流，這問題真是困擾。
想請問
1.要怎確定是不是儀表板真的有問題?
2.有沒有可能是車身ecu一直無法進到休眠，導致一直耗電?
3.車內有3個車美仕的盒子，分別是後視鏡收折,防盜系統,後廂遙控系統，不曉得跟這有沒有關係?

磁釉中和

如果經常性長時間不開車的話
請依照以下建議擇一執行
1.車賣掉,省下的稅金與保險都可以搭好幾趟計程車
2.若停車位附近有插座可用,請買一個充電器,車不用的時後把充電器夾上去
3.買個電霸,沒電時可以應急發動

目前的車子已經不像以前的車子
沒電太久的話,電腦數據規零,怠速就會不穩定,嚴重的話還會熄火抖動
如果你懷疑是加裝的配件惹的禍,那麼就先把那幾項配件全部拔除
然後一個一個的裝回去測試,這樣才能知道是哪裡的問題

apple

我覺得跟車美仕的三個盒子比較有關係

jeryu1

今天拿了勾表，一個一個試，車美仕的盒子只有耗0.03A，漏電的兇手是儀表板，一條白色線持續有0.19A，一條接地咖啡色線也是0.19A，而且儀表板背面的散熱孔那裡熱熱的，不曉得哪裡有在修儀表板?

kev8510

大大這真的算是滿罕見的  可以找民間修摩托車儀表板的問問看  店家應該會需要大大先拆下儀表板  之後直接寄修  還有看起來線路代表白色是儀表板的正電   咖啡是儀錶板的負電